Dikatakan bahawa pekerja Jerman mengacaukan bolt mempunyai sentuhan tiga kali ganda dan setengah bulatan, ramai orang tidak tahu apa sebabnya.
Orang-orang Jerman memuji orang Cina kerana semangat yang ketat dan berterusan mereka. Sesetengah rakan akan bertanya sama ada ia belum selesai pada dua pusingan pertama. Tetapi adakah fakta bahawa ia?
Di kebanyakan jentera dan jentera peralatan mewah Jerman, untuk pemasangan bahagian-bahagian khas, pengetatan skru dengan ketat dipandu oleh manual operasi. Jumlah tork yang digunakan adalah jelas.
Selepas skru diketatkan, untuk mengelakkan melonggarkan, daya pra-pengetatan perlu diterapkan. Oleh itu, daya pra-pengetatan akan dihapuskan selepas melonggarkan separuh giliran, dan skru dalam ubah bentuk elastik selepas mengetatkan, terutamanya dalam hal suhu tinggi dan beban getaran. Tekanan berterusan akan menghasilkan rayap. Selepas skru menjadi plastik, kekuatannya akan jatuh secara dramatik atau bahkan gagal. Kembalisan separuh bulatan adalah untuk memulihkan beberapa ubah bentuk anjal, dan pada masa yang sama menghapuskan tegasan pra-pengetatan. Selepas ubah bentuk berterusan skru atau ubah bentuk elastik, kebarangkalian strain dan kegagalan plastik dikurangkan, supaya skru boleh mengekalkan tekanan kekuatan tinggi yang berterusan. Putaran langsung dua setengah putaran tidak akan mencapai kesan ini.
Kemudian beritahu cerita terperinci: model jenama yang sama kereta telah mengimport titik perhimpunan asal dan domestik. Satu terperinci dalam perhimpunan domestik menjadikan pengurus sakit kepala. Dalam bahasa Jerman asal, pekerja mengacaukan skru dengan ketat mengikut keperluan arahan kerja dan kemudian melakukan tiga pusingan dan mengembalikan setengah bulatan; kilang pemasangan di China juga perlu berbuat demikian, tetapi pekerja perhimpunan berada dalam pulangan akhir. Terdapat lebih malas dalam separuh bulatan, tetapi ini adalah perbezaan yang tidak dapat dilihat oleh mata kasar. Dengan peredaran masa, pengaruh bulatan separuh itu menjadi jelas. Model kereta yang sama, beberapa bahagian kereta domestik jelas lebih tinggi daripada pecahan kereta dan kadar penyelenggaraan yang diimport.
Analisis ringkas proses pengetatan
1,541 peraturan (iaitu 50%, 40%, 10%)
Seperti yang ditunjukkan dalam angka berikut, dalam keadaan biasa, dalam proses pengetatan bolt, torsi sebenarnya ditukarkan menjadi daya pengapit bolt hanya menyumbang 10%, baki 50% digunakan untuk mengatasi geseran di bawah kepala bolt, dan 40% digunakan untuk mengatasi pasangan thread. Geseran, ini adalah peraturan "541", yang sebahagian besarnya menggambarkan hubungan antara pengapit dan geseran. Walau bagaimanapun, jika langkah-langkah penambahbaikan tertentu (seperti minyak pelincir) digunakan atau kecacatan (seperti kekotoran, benjolan, dsb.) Hadir dalam pasangan benang, hubungan berkadar mungkin terjejas dengan berbeza.
2, ciri-ciri sendi bolted
Pemboleh ubah utama proses pengetatan
1Torque (T): Tork mengetatkan digunakan, dalam Nm;
2 Clamping force (F): Pengapit paksi sebenar (tekanan) antara penyambung, saiz, unit lembu (N);
Pekali 3Friction (U): pekali tork yang digunakan oleh kepala bolt, threading, dan sebagainya;
4 Sudut (A): Berdasarkan tork tertentu, bolt akan menghasilkan pemanjangan paksi tertentu atau sudut benang yang akan dihidupkan apabila penyambung dimampatkan.
Kaedah kawalan pengetatan bolt
Kaedah kawalan tork
Definisi: Apabila tork mengetatkan mencapai tork kawalan set, kaedah pengetatan kawalan dihentikan dengan serta-merta.
Kelebihan: Sistem kawalan mudah dan mudah, dan mudah untuk memeriksa kualiti pengetatan dengan sensor tork atau ketepatan torsi ketepatan tinggi.
Kelemahan: Ketepatan kawalan tidak tinggi (ralat kesilapan ketepatan adalah kira-kira ± 25%), dan potensi bahan tidak dapat digunakan sepenuhnya.
2. Kaedah kawalan putaran tork
Takrif: Selepas menanggalkan bolt kepada tork kecil, mulakan dari titik ini dan ketatkan kaedah kawalan sudut tertentu.
Kelebihan: Kekuatan pra-mengetatkan paksi bolt dengan ketepatan yang tinggi (± 15%), boleh mendapatkan daya pra pengetatan paksi yang lebih besar, dan nilai boleh tertumpu di sekitar nilai purata.
Kelemahan: Sistem kawalan lebih kompleks, adalah perlu untuk mengukur dua parameter tork dan sudut putaran; dan jabatan pemeriksaan kualiti tidak mudah untuk mencari kaedah yang sesuai untuk memeriksa keputusan pengetatan.
3. Kaedah pengawalan titik hasil
Definisi: Kaedah menghentikan pengetatan selepas mengetatkan bolt ke titik hasil.
Kelebihan: Ketepatan ketatkan sangat tinggi, ralat daya pramuat dapat dikendalikan dalam ± 8%; tetapi ketepatannya bergantung terutamanya pada kekuatan hasil bolt itu sendiri.
Kelemahan: Proses pengetatan memerlukan pengiraan dinamik dan berterusan dan penghakiman cerun tork dan kurva sudut, dan sistem kawalan mempunyai keperluan yang tinggi dalam kelajuan masa nyata dan pengiraan.