Mengambil skru stim domestik semasa sebagai contoh, kerana kekurangan hak harta intelektual yang relevan dan jenama antarabangsa yang kuat, pasaran skru Cina secara beransur-ansur menjadi medan perang utama bagi syarikat pengikat terbesar di dunia. Dari segi skru, pengenalan jenama skru asing menduduki lebih daripada 80% daripada pasaran pengguna skru domestik.
Dan ini jenama-jenama skru yang terkenal, mereka dipasang dalam perhimpunan proses pengeluaran domestik kami, dan pengikat industri kereta China di atas kira-kira 60% daripada perolehan skru dicapai melalui import. Oleh itu, menurut pakar-pakar industri yang berkaitan, skru biasa yang dieksport oleh China hanya boleh dijual seharga 1,500 dolar AS / ton di pasaran luar negeri, tetapi untuk beberapa skru bermutu tinggi yang diimpor, mereka harus menjadi 10,000 dolar AS / ton, di antaranya jurang Sekurang-kurangnya 7 hingga 8 kali.
Lebih-lebih lagi, dalam industri skru yang diimport, pelabur asing hanya melaburkan hanya 30% daripada keseluruhan, dan mereka dapat memiliki kira-kira 50% saham syarikat, dan mereka juga mengambil 70% daripada keuntungan mereka. Perniagaan hanya boleh mendapat kira-kira 30 peratus keuntungan.
Ini bukan sahaja berkaitan dengan pemilikan hak harta intelek produk skru, tetapi juga sebahagian daripada faktor objektif, iaitu produk skru China dan terdapat jurang antara pembuatan dan pembuatan dan negara-negara asing, jadi skru Cina syarikat-syarikat untuk mempercepat pembangunan perindustrian