Apakah kelebihan dan kekurangan riveted, bolted dan dikimpal?

Riveted telah banyak digunakan dalam pembinaan kapal sebelum Perang Dunia II dan kini sudah usang. Walaupun penghapusan industri pembinaan kapal, pembuatan pesawat moden masih menggunakan riveting, tetapi riveting pesawat moden agak berbeza daripada riveting kapal sebelum Perang Dunia II. Oleh kerana keperluan untuk mengurangkan berat kosong, kebanyakan bahan pesawat adalah aluminium dan komposit. Aluminium tidak mudah dikimpal, dan bahan komposit tidak boleh dikimpal. Memandangkan pesawat itu juga mesti kalis air, riveting adalah pilihan terbaik untuk pembinaan pesawat udara. Sambungan yang ditumbuk kebanyakannya digunakan hanya untuk bangunan tanah (bangunan, jambatan, kren, pemasangan pada dek kapal / platform luar pesisir). Struktur bolted mudah dibuang, tetapi ia tidak tahan terhadap air, dan bolt itu sendiri terdedah kepada karat (air dapat terkumpul di dalam alur bolt). Dikimpal pada dasarnya satu-satunya komponen yang menyertai kaedah yang digunakan dalam industri pembinaan kapal hari ini (sepenuhnya diganti riveted) dan juga digunakan dalam pembinaan tanah. Kelebihan kimpalan adalah bahawa ia tidak meresap air berbanding dengan sambungan yang bolted. Berbanding dengan riveting, kelebihan kimpalan adalah kelajuan dan kualiti teknologi kimpalan kontemporari lebih dipercayai. Kelemahannya adalah tidak mudah untuk dibongkar. Ia mesti ditiup atau dipotong apabila ia dikeluarkan, yang akan merosakkan kebolehgunaan semula jadi bahan mentah.