Skru ialah gabungan mesin ringkas: ia adalah, pada dasarnya, satah condong yang dililit pada aci tengah, tetapi satah condong (benang) juga datang ke tepi tajam di sekeliling luar, yang bertindak sebagai baji apabila ia menolak ke dalam. bahan yang diikat, dan aci dan heliks juga membentuk baji pada titik.
Beberapa benang skru direka bentuk untuk mengawan dengan benang pelengkap yang dipanggil benang dalaman (benang dalaman), selalunya dalam bentuk objek kacang dengan benang dalaman. Benang skru lain direka bentuk untuk memotong alur heliks dalam bahan yang lebih lembut semasa skru dimasukkan. Penggunaan skru yang paling biasa adalah untuk memegang benda bersama dan meletakkan barang.
Skru biasanya mempunyai kepala pada satu hujung yang membolehkannya diputar dengan alat. Alatan biasa untuk memandu skru termasuk apemutar skrudansepana. Kepala biasanya lebih besar daripada badan skru, yang menghalang skru daripada didorong lebih dalam daripada panjang skru dan menyediakan permukaan galas.
Terdapat pengecualian. Bolt gerabak mempunyai kepala berkubah yang tidak dimaksudkan untuk dipacu masuk. Skru set mungkin mempunyai kepala yang sama atau lebih kecil daripada diameter luar benang skru; Skru set tanpa kepala kadangkala dirujuk sebagai skru grub. J-bolt mempunyai kepala berbentuk J yang dibenamkan ke dalam konkrit untuk berfungsi sebagai bolt penambat.
Bahagian silinder skru dari bahagian bawah kepala ke hujung dipanggil shank; ia mungkin berulir sepenuhnya atau sebahagian. Jarak antara setiap benang dipanggil padang.
Kebanyakan skru dan bolt diketatkan dengan putaran mengikut arah jam, yang dipanggil benang sebelah kanan. Skru dengan benang sebelah kiri digunakan dalam kes luar biasa, seperti di mana skru akan tertakluk kepada tork lawan jam, yang akan cenderung melonggarkan skru sebelah kanan. Atas sebab ini, pedal sebelah kiri basikal mempunyai benang sebelah kiri.