Sepanjang dekad yang lalu, pengeluar aeroangkasa semakin menggunakan peralatan automasi proses memikat untuk meningkatkan produktiviti. Peralatan automasi merangkumi kren gantri dan kren pengangkutan, serta robot.
GG quot; Automasi telah berada di industri aeroangkasa selama lebih dari dua dekad," kata Dave Littlejohn, pengurus penjualan pemasaran dan teknikal di Monogram Aerospace." Monogram&# 39 intervensi pertama berlaku pada akhir 1980, ketika Northrop Corp. mengkaji keberkesanan automasi dengan menggunakan robot untuk membuat dan memasang hujung sayap T {{2 jet supersonik. Pelan itu menggunakan pengikat Titanium Visu-Lok kami."
Kajian ini berlangsung sekitar satu tahun. Pengikat dimasukkan secara automatik ke efektor akhir dari kotak pemuatan on-board bersepadu, dan efektor akhir memasang setiap pengikat dalam beberapa saat. Setiap kotak pemuatan mengandungi 40 pengikat dan berat 38 paun pada muatan penuh.
Littlejohn berkata, Monogram bekerjasama rapat dengan pengeluar aeroangkasa, pembekal robotik dan penyatuan untuk memastikan pengikatnya berfungsi dengan baik dalam setiap proses automatik. Monogram baru-baru ini bekerjasama dengan Airbus, gergasi aeroangkasa, di kilang Sepanyolnya dengan penyatuan untuk mengembangkan efektor khas untuk memaksimumkan kecekapan automasi.
Jurutera perkhidmatan teknikal Cherry Aerospace, Caleb Lemler berkata, Airbus telah bertahun-tahun menggunakan robot untuk memasang paku keling dan pengikat. Lebih daripada 3, 000 rivet buta MBC perlu dipasang pada setiap sayap penumpang A 330 .
Alcoa Fastener Systems' Sistem pemasangan pengikat buta Ergo-Tech dapat dikendalikan oleh assembler atau dipasang pada robot. Luke Haylock, pengarah pengembangan produk baru untuk Alcoa Fastener Systems, mengatakan sistem itu boleh digunakan dengan alat pintar tanpa wayar yang menggunakan sensor dalam proses untuk memberikan maklum balas masa nyata. Alat ringan mengukur putaran sudut dan tork pemasangan setiap pengikat dan membandingkan hasilnya dengan kriteria penerimaan yang telah ditentukan.
Cherry dan Allfast juga menyediakan alat untuk mempercepat pemasangan manual rivet buta. G 746 Pistol keling bertenaga Cherry adalah alat hidro-pneumatik yang dapat dilengkapi dengan kepala tarik lurus, offset dan sudut kanan. Masa kitaran adalah satu saat.
Allfast menghasilkan mesin rivet makan sendiri RV 3000 MaxMatic, yang dapat menahan rivet 40 hingga 100 pada jalur keluli di kotak muatannya. Pengendali mengaktifkan dengan menekan pemegang. Setelah rivet dipasang, kepala pistol merah ditarik dan rivet seterusnya dimasukkan ke dalam hidung. RV 3000 digunakan oleh pengumpul Bombardier dan Boeing.