Kunci penyelenggaraan pencegahan CNC machining alat CNC adalah untuk menguatkan penyelenggaraan harian. Kerja penyelenggaraan utama termasuk berikut: pemeriksaan harian, pemeriksaan mingguan, pemeriksaan bulanan, pemeriksaan bermusim dan pemeriksaan separa tahunan. Penyelenggaraan pencegahan alat mesin CNC adalah seperti berikut:
1. Pemeriksaan harian CNC machining alat mesin CNC
Projek utamanya termasuk sistem hidraulik, sistem pelinciran spindle, sistem pelinciran rel, sistem penyejukan dan sistem pneumatik. Pemeriksaan harian berdasarkan keadaan biasa setiap sistem dikesan. Contohnya, apabila menjalankan pemeriksaan proses sistem pelinciran spindle, lampu kuasa perlu dihidupkan dan pam hidraulik harus beroperasi secara normal. Sekiranya lampu kuasa dimatikan, gelendong harus dihentikan dan dihubungi oleh jurutera mekanikal. Pembaikan
2. Pemeriksaan mingguan mesin CNC machining alat CNC
Projek utamanya termasuk alat alat mesin dan sistem pelinciran spindle, yang perlu diperiksa setiap minggu, terutamanya untuk alat alat mesin untuk membuang pemfailan besi dan membersihkan serpihan luaran.
3. Pemeriksaan bulanan pemesinan CNC alat mesin CNC
Terutama untuk memeriksa bekalan kuasa dan pengering udara. Di bawah keadaan biasa, voltan bekalan kuasa dinilai pada 180V-220V dan frekuensi adalah 50Hz. Sekiranya terdapat sebarang kelainan, ia mesti diukur dan diselaraskan. Pengering udara harus dikeluarkan sekali sebulan dan kemudian dibersihkan dan dipasang.
4. Pemeriksaan suku tahun CNC machining alat mesin CNC
Pemeriksaan suku tahunan sepatutnya dijalankan dalam tiga aspek: sistem mesin, sistem hidraulik, dan sistem pelinciran spindle. Sebagai contoh, apabila memeriksa alat alat mesin, ia bergantung kepada sama ada ketepatan alat mesin dan tahap alat mesin memenuhi keperluan dalam manual. Sekiranya ada masalah, hubungi jurutera mekanikal dengan segera. Semasa memeriksa sistem hidraulik dan sistem pelinciran spindle, jika ada masalah, minyak baru 6oL dan 20L perlu diganti dan dibersihkan.
5. CNC pemesinan semi-tahunan pemeriksaan alatan mesin CNC
Selepas enam bulan, sistem hidraulik mesin, sistem pelinciran spindle, dan paksi X perlu diperiksa. Sekiranya ada masalah, ia harus diganti dengan minyak baru dan kemudian dibersihkan. Selepas membiasakan diri dengan dan menguasai pengetahuan tentang penyelenggaraan pencegahan, perlu ada pemahaman yang lebih mendalam dan pemahaman yang perlu mengenai sebab-sebab dan pengendalian fenomena yang tidak normal dalam sistem hidraulik. Seperti apabila pam minyak tidak menyembur minyak, tekanan tidak normal, terdapat bunyi bising, dan sebagainya, harus tahu apa sebab utama, apakah penyelesaian yang sepadan.
Punca dan rawatan fenomena yang tidak normal dalam sistem hidraulik perlu difahami terutamanya dari tiga aspek:
(1) Sebab utama mengapa pam minyak tidak menyuntik minyak mungkin ialah paras cecair dalam tangki rendah, pam minyak dibalikkan, kelajuan putaran terlalu rendah, kelikatan minyak terlalu tinggi, suhu minyak adalah rendah, penapis tersumbat, jumlah paip sedutan terlalu besar, dan salur masuk minyak disedut Udara, aci, dan pemutar rosak, dan ada penyelesaian yang sepadan dengan punca utama, seperti mengisi minyak, mengesahkan papan tanda , dan berubah apabila pam minyak mengalir. (2) Tekanan tidak normal, iaitu tekanan terlalu tinggi atau terlalu rendah. Sebab utama adalah pelbagai, seperti tetapan tekanan yang tidak betul, operasi tekanan gegelung tekanan yang kurang baik, tolok tekanan yang tidak normal, dan kebocoran sistem hidraulik. Penyelesaian yang sepadan adalah untuk menetapkan tekanan mengikut peruntukan pembersihan terbuka, menukar tolok tekanan normal, mengikut setiap sistem seterusnya pemeriksaan.
(3) Kebisingan Kebisingan terutamanya dihasilkan oleh pam minyak dan injap. Apabila injap berisik, alasannya adalah bahawa kadar aliran melebihi standard yang diberi nilai, dan kadar alir harus diselaraskan dengan betul. Apabila pam minyak berisik, sebab dan penyelesaiannya juga banyak, seperti kelikatan tinggi minyak dan suhu minyak yang rendah. Untuk menaikkan suhu minyak; apabila ada gelembung udara di dalam minyak, udara dalam sistem harus dikeluarkan.